首先设计上相比ID家族其它车型更符合年轻消费者的审美，前脸整体一看就很具辨识度，一眼就能认出它是大众，同时下方还保留了蜂窝状的进气格栅，更具运动性，饱满的车头加上贯穿的日行灯和两边大灯的呼应，以及可以发光的大众LOGO，整体的设计理念还是很新能源的。

来到侧面，它的定位是一台紧凑型的纯电SUV，车长是4612毫米，轴距达2765毫米，这个尺寸在这个级别算上游水平了。

车尾还是大家熟悉的贯穿式尾灯，大众燃油车型以及新能源车型都在用这一套设计，还是挺运动时尚的。

进入车内整体还是采用家族式的风格，整个设计上是没有太大的变化，由之前的集成式换挡换成了现在的怀挡式拨杆设计，驾驶起来更加便捷。其次在配置上的变化挺大的，方向盘加热、座椅通风、手机无线充电、以及有线充电的功率都是有增加和升级的，实用性上比较强大。此外辅助驾驶上新增了打灯自动变道、在原有的ACC自适应巡航基础上新增了拓展的弯道十字路口、环道等一些特殊场景，也是增强了驾驶的便捷性，智能化上也是大众的一个强项。

动力方面，电机最大功率231马力，最大扭矩310牛米，入门版续航425公里，最大续航601公里。

校对 任盈